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- 31.7.2007: 9 - Filtração, absorção e adsorção dos gases
- 31.7.2007: 10 - Tratamentos químicos e lavagem dos gases
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Archive de la catégorie + acústica
31 - Cabinas e coberturas insonorisação
31.7.2007 par MCS.
| Apresentação da tecnologia | |||||||||||
| Areas de aplicação | obras públicas construção transportes indústria | ||||||||||
| Descrição | Para impedir a propagação do barulho emitido por uma máquina, fecha-o-se numa caixa, chamada encofremento ou capotage. Distingue-se três tipos encofrements: encofrements integrados ou capotages específicos que são realizadas mais perto da máquina; encofrements completos de tipo modular, o mais correntemente possível utilizados, constituídos de um conjunto de elementos pré-fabricados munidos de portas, vidraçarias, painéis pré-fabricados (ventilação, etc.); encofrements parciais constituídos de um conjunto de ecrãs que cercam uma fonte sobre vários lados. Quando a isolação acústica das máquinas não pode ser encarada, a isolação do pessoal em cabina ou box insonorizado pode ser aconselhada. | ||||||||||
| Disciplinas relacionadas | materiais | mecânica | acústica | ||||||||
| Tipos de impacto | Bom encofremento pode trazer um enfraquecimento de aproximadamente 15 à 20 dB (a). | ||||||||||
| Desafios economicos e regulamentares | Na França, mais de 27% dos assalariados são considerados como exposições à barulhos excessivos. O regulamento que precisa-se para todos os setores, o mercado da acústica desenvolve-se claramente desde sete à oito anos, incluindo no meio industrial. Os industriais melhoraram paralelamente o conhecimento dos materiais, o que permite dispôr de ofertas interessantes ao plano acústico e econômico. O artigo R.233-84 do código do trabalho contem uma cláusula que precisa que as máquinas devem ser concebido e construídas de modo que os riscos que resultam da emissão do barulho aéreo produzido sejam reduzidos a nível mais baixo possível, tendo em conta a disponibilidade de meios de redução do barulho, principalmente à fonte. Paralelamente, a circular de 6 de Maio de 1988 sublinha que uma ocasião priviligiada para a aplicação deste princípio de prevenção encontra-se ser a substituição ou a instalação de máquinas. | ||||||||||
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32 - Filtros acústicos, silenciosos
31.7.2007 par MCS.
| Apresentação da tecnologia | |||||||||||
| Areas de aplicação | construção energia transportes tratamento dos résiduos indústria | ||||||||||
| Descrição | Os silenciosos são dispositivos concebidos para tratar os danos sonoros dos fluxos gasosos. Principais os equipamentos em causa são os motores, as turbinas, os sistemas de aspiração e recuo de ar, de ventilação, as caldeiras,… Os filtros acústicos são destinados igualmente essencialmente aos tratamentos dos barulhos gerados pelos escapes destes equipamentos; o fluxo gasoso de saída então é conduzido de passar através de uma matéria porosa (resina sintética calcinada,…). | ||||||||||
| Disciplinas relacionadas | materiais | acústica | |||||||||
| Tipos de impacto | |||||||||||
| Desafios economicos e regulamentares | Na França, mais de 27% dos assalariados são considerados como exposições à barulhos excessivos. O artigo R.233-84 do código do trabalho contem uma cláusula que precisa que as máquinas devem ser concebido e construídas de modo que os riscos que resultam da emissão do barulho aéreo produzido sejam reduzidos a nível mais baixo possível, tendo em conta a disponibilidade de meios de redução do barulho, principalmente à fonte. Paralelamente, a circular de 6 de Maio de 1988 sublinha que uma ocasião priviligiada para a aplicação deste princípio de prevenção encontra-se ser a substituição ou a instalação de máquinas. O regulamento que precisa-se para todos os setores, o mercado da acústica desenvolve-se claramente desde sete à oito anos, incluindo no meio industrial. Os industriais têm paralelamente melhorar o conhecimento dos materiais, o que permite dispôr de ofertas interessantes ao plano acústico e econômico. | ||||||||||
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33 - Dispositivos antivibração
31.7.2007 par MCS.
| Apresentação da tecnologia | |||||||||||
| Areas de aplicação | transportes indústria | ||||||||||
| Descrição | O emprego de materiais absorventes (ficha 41) permite diminuir o nível vibratoire absorvendo uma parte da energia mecânica. A isolação antivibratória permite limitar a transmissão das vibrações da máquina ao seu apoio e assim impedir a propagação do barulho por via sólida. Esta operação, embora às vezes complexo, permita em certos casos obter resultados apreciáveis pondo a máquina sobre suspensões e/ou saltar amortecidas, ligações do contato de borracha, matelas elástico. Para evitar efeitos de ressonância, poderá-se ter recurso à limitadores de corrida ou uma amortização suficiente. Todas as rotas rígidas com a máquina podem ser substituídas por rotas flexíveis (mangas borrachas). É às vezes possível desolidarizar os sistemas excitateurs do resto da máquina respeitando ao mesmo tempo exigências de precisão e de segurança. Poderá-se utilizar para aquilo dos painéis montados com junta flexível, as ligações do contato antivibratórias, as rotas flexíveis para transmissão de ar ou hidráulica, dos colares isolantes. Para além das aplicações na indústria, dispositivos antivibração são igualmente necessários para tratar os fenômenos produzidos pelos transportes (transportes sobre carril principalmente). | ||||||||||
| Disciplinas relacionadas | materiais | acústica | mecânica | ||||||||
| Tipos de impacto | A diminuição das vibrações produzidas pelas máquinas rotativas ou outros engenhos pode acompanhar-se de uma redução dos danos sonoros. | ||||||||||
| Desafios economicos e regulamentares | O desafio ligado à medida das vibrações refere-se mais à saúde que o ambiente corretamente à falar. A exposição às vibrações é essencialmente um fenômeno presente no meio profissional; esta exposição é importante em diversos atividades industriais. As vibrações então são transmitidas esteja ao conjunto do corpo (máquinas rotativas, carros elevatórios, engenhos de estaleiros,…), esteja ao sistema “main-bras” (martelos piqueurs). O mercado dos dispositivos antivibração refere-se por conseguinte essencialmente às exposições profissionais. É assim mais fraco que outros mercados “grandes públicos”. Hoje ainda pouco desenvolvido, este mercado deveria beneficiar dos impactos da recente Diretiva 2002/44/CE “relativa às prescrições mínimas de segurança e de saúde relativas na exposição dos trabalhadores aos riscos devidos aos agentes físicos (vibrações)”. Esta diretiva define principalmente as obrigações dos empregadores em termos de disposições que visam evitar ou reduzir a exposição. O crescimento deste mercado deveria acompanhar-se de novos desenvolvimentos tecnológicos. | ||||||||||
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34 - Revestimento de estrada anti-ruído
31.7.2007 par MCS.
| Apresentação da tecnologia | |||||||||||
| Areas de aplicação | urbanismo transportes obras públicas | ||||||||||
| Descrição | Os revestimentos de estrada integram doravante desenvolvimentos tecnológicos que visam reduzir o barulho emitido aquando da passagem dos veículos. Os primeiros resultados foram obtidos ele tem mais de vinte anos com enrobés que drenam, estruturas que deixam do vazio (de aproximadamente 20%) entre as granulações. Contudo os resultados não continuam satisfatórios. Na cidade principalmente, enrobés que drenam tapam-se falta de velocidade de circulação suficiente. Só as vias à circulação rápida podem beneficiar desta técnica, a velocidade de passagem das rodas décolmatant naturalmente enrobés. É a razão pela qual todos os fornecedores desenvolveram ofertas específicas que utilizam granulometrias mais finas. | ||||||||||
| Disciplinas relacionadas | materiais | engenharia civil | acústica | ||||||||
| Tipos de impacto | Em teoria, os revestimentos apresentam lucros de aproximadamente 4 à 6 dB. Estes dados são obtidos em condições muito precisas, normalizadas, mas que não correspondem geralmente à realidade. O lucro acústico real vai depender réverbéração, dos obstáculos e as mudanças de temperatura. | ||||||||||
| Desafios economicos e regulamentares | Em 1998, um relatório avaliou à quase 2 milhões o número de pessoas que sofrem danos sonoros excessivos devidos aos transportes dos cerca de 3000 locais. São “os pontos pretos” (fora dos centros urbanos) que o governo deseja ver reabsorvidos em 2010. O regulamento que precisa-se para todos os setores, o mercado da acústica desenvolve-se desde sete à oito anos, incluindo no meio industrial. Os industriais têm paralelamente melhorar o conhecimento dos materiais, o que permite dispôr de ofertas interessantes ao plano acústico e econômico. | ||||||||||
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